Category Archives: Ваздухопловство Војске

У циљу модернизације бомбардерске авијације, Ваздухопловство Војске у Великој Британији купује два авиона типа Bristol Blenheim Mk.I. Том приликом купљена је и лиценца за њихову производњу у погонима домаће ваздухопловне индустрије. Прва два авиона Бленхајм у Југославију стижу 1937. године … Continue reading →

Крајем 1938. године у Краљевину Југославију стижу прва два од дванаест купљених авиона Хокер Харикен I за потребе Ваздухопловства Војске. Већ наредне године бива испоручено и преосталих десет Харикена. Приликом куповине ових авиона купљена је и лиценца за њихову производњу … Continue reading →

Ваздухопловство Војске током 1938. године из Италије прима 12 потпуно нових авиона типа Капрони Ка-310 “Либечио” које је Краљевина Југославија наручила децембра 1937. Део ових авиона предат је 3. бомбардерском пуку који је базирао на аеродрому Петровац код Скопља где … Continue reading →

Туристички, спортски, школски и авион за везу Месершмит Ме-108 “Тајфун” налазио се у наоружању Ваздухопловства Војске у периду између 1939-41. године тј. до краја краткотрајног Априлског рата. Поред војних, у Југославији је летео и један цивилно регистровани “Тајфун” којег је … Continue reading →

Француски двокрилац настао у вихору Великог рата налазио се и у наоружању српских јединица током пробоја Солунског фронта. Своју масовнију примену код нас нашао је у Ваздухопловству Војске двадесетих година двадесетог века. У Ваздухопловству Војске налазило се неколико десетина примерака … Continue reading →

Крајем 1938. године у Краљевину Југославију стижу прва два од дванаест купљених авиона Хокер Харикен I за потребе Ваздухопловства Војске. Већ наредне године бива испоручено и преосталих десет Харикена. Приликом куповине ових авиона купљена је и лиценца за њихову производњу … Continue reading →

Овај окретни аустро-угарски двокрилац је током двадесетих година двадесетог века у мањем броју био у наоружању Ваздухопловства Војске. У Ваздухопловство Војске је ушао као ратни плен заостао повлачењем аустро-угарских трупа пред крај Првог светског рата. Једно време је уз Албатрос … Continue reading →

У циљу модернизације своје ловачке авијације, Ваздухопловство Војске као допуну за већ испоручених 44 апарата Девоатин Д.1 Ц1 (Dewoitine D.1 C1) наручује још шест апарата типа Девоатин Д.9 Ц1 (Dewoitine D.9 C1). Тако се број апарата типа Девоатин у Ваздухопловству … Continue reading →

Класични чешки шорт ран (short run) са гомилом делова у пластици, резину, незаобилазним фото ецованим деловима и неки пут чудним расклопима. Ова макета, чешког произвођача MPM, се по многима веома тешко уклапа и то нарочито у пределу кабинског дела па … Continue reading →

Године 1916. немачки савезник Аустро-угарска од Немаца купује лиценцу за производњу врхунског ловачког авиона Албатрос Д.3 (Albatros D.III). Уградњом јачег мотора и захваљујући још неким изменама Аустроугари добијају авион који је по својим перфомансама и маневарском способношћу био испред свог … Continue reading →